En batteripakke kan dannes ved å koble flere litiumbatterier i serie, som ikke bare kan levere strøm til ulike belastninger, men også kan lades normalt med en matchende lader.Litiumbatterier krever ikke noe batteristyringssystem (BMS) for å lade og utlade.Så hvorfor er alle litiumbatterier på markedet lagt til BMS?Svaret er sikkerhet og lang levetid.
Batteristyringssystemet BMS (Battery Management System) brukes til å overvåke og kontrollere lading og utlading av oppladbare batterier.Den viktigste funksjonen til et litiumbatteristyringssystem BMS er å sikre at batteriet forblir innenfor et sikkert driftsområde og å iverksette umiddelbare tiltak hvis et enkelt batteri begynner å overskride grensen.Hvis BMS oppdager at spenningen er for lav, vil den koble fra lasten, og hvis spenningen er for høy, koble fra laderen.Den vil også sjekke at hver celle i pakken har samme spenning og slippe alle som er høyere enn de andre cellene.Dette sikrer at batteriet ikke når farlig høye eller lave spenninger – som ofte er årsaken til litiumbatteribrannene vi ser i nyhetene.Den kan til og med overvåke temperaturen på batteriet og koble fra batteripakken før den blir for varm og tar fyr.Så, batteristyringssystemet BMS er å holde batteriet beskyttet i stedet for å bare stole på en god lader eller riktig brukerhandling.
Hvorfor krever ikke blybatterier (AGM, gelbatterier, dypsyklus osv.) et batteristyringssystem?Komponentene i blybatterier er mindre brannfarlige og det er mye mindre sannsynlighet for at de tar fyr hvis det er et problem med lading eller utlading.Men hovedårsaken har å gjøre med oppførselen når batteriet er fulladet.Bly-syre-batterier er også laget av celler koblet i serie;hvis en celle lades litt mer enn de andre cellene, vil den bare la strøm passere til de andre cellene er fulladet, samtidig som den opprettholder en rimelig spenning av seg selv osv. Batteriene tar igjen.På denne måten "selvbalanserer" blybatteriet mens det lades.
Litiumbatterier er forskjellige.Den positive elektroden til det oppladbare litiumbatteriet er for det meste litiumionmateriale.Arbeidsprinsippet bestemmer at under lade- og utladingsprosessen vil litiumelektronene løpe til begge sider av de positive og negative elektrodene igjen og igjen.Hvis spenningen til enkeltcellen tillates å være høyere enn 4,25v (bortsett fra høyspenningslitiumbatterier), kan den mikroporøse anodestrukturen kollapse, det harde krystallinske materialet kan vokse og forårsake kortslutning, og da vil temperaturen stige raskt. , som til slutt vil føre til brann.Når en litiumcelle er fulladet, stiger spenningen brått og kan raskt nå farlige nivåer.Hvis spenningen til en celle i en batteripakke er høyere enn andre celler, vil denne cellen først nå den farlige spenningen under ladeprosessen, og den totale spenningen til batteripakken har ikke nådd full verdi på dette tidspunktet, vil laderen ikke slutte å lade.Derfor utgjør den første cellen som når den farlige spenningen en sikkerhetsrisiko.Derfor er det ikke tilstrekkelig å kontrollere og overvåke den totale spenningen til batteripakken for litiumbaserte kjemier, spenningen til hver enkelt celle som utgjør batteripakken må kontrolleres av BMS.
I snever forstand brukes batteristyringssystemet BMS for beskyttelse av store batteripakker.Den typiske bruken er litiumjernfosfatbatterier, som har beskyttelsesfunksjoner som overlading, overutladning, overstrøm, kortslutning og cellebalanse.Kommunikasjonsporter, datainn- og utgangsalternativer og andre skjermfunksjoner kreves.For eksempel er kommunikasjonsgrensesnittet til Xinyas profesjonelle tilpassede BMS som følger.
I vid forstand er et Protection Circuit Board (PCB), noen ganger kalt en PCM (Protection Circuit Module), et enkelt batteristyringssystem BMS.Brukes vanligvis for små batteripakker.Brukes vanligvis til digitale batterier, slik som mobiltelefonbatterier, kamerabatterier, GPS-batterier, batterier til oppvarming av klær osv. Mesteparten av tiden brukes den til 3,7V eller 7,4V batteripakke, og den har fire grunnleggende funksjoner for overlading, overutladning, overstrøm og kortslutning.Noen batterier kan også kreve PTC og NTC.
Derfor, for å sikre sikkerheten og lang levetid for litiumbatteripakker, er det virkelig nødvendig med et batteristyringssystem BMS med pålitelig kvalitet.
Innleggstid: 31. mars 2022